保时捷最便宜的车型是Macan,起售价约55万元(2024年最新款) ,但实际购车需考虑选装 、税费等额外费用,落地价通常在60万元左右 。
025年中国市场最便宜的保时捷车型官方指导价约55万元起,主要为718系列(跑车)和Macan系列(SUV) ,其中718入门款费用略低。
保时捷近来最便宜的轿车是Taycan的入门版本。截至2024年,保时捷Taycan的基础款(后驱单电机版本)在中国的官方起售价约为88万元人民币(具体费用可能因配置、地区税费和优惠政策有所浮动) 。Taycan是一款纯电动四门轿跑,虽然是保时捷的入门轿车 ,但仍保持了品牌的高性能与豪华定位。
025年保时捷中国市场车型售价覆盖55万-288万元,不同系列费用差异显著,需结合车型定位和配置需求选取。
保时捷不同车型费用差异较大,主要车型费用范围在50万 - 400万之间 。保时捷Macan属于紧凑型SUV ,2026款燃油版费用在58万 - 88万,有0T和9T V6发动机可选。Cayenne是中大型SUV,费用区间为98万 - 263万 ,包含0T、9T 、0T等版本,其中2026款逐梦版98万起。
保时捷718是保时捷车系中最便宜的跑车,费用范围在55-85万元之间。即使是顶配车型 ,其费用也不会超过一百万元 。这款车型有两种车身结构可供选取:软顶敞篷跑车和硬顶跑车。它配备了0T和5T发动机,提供强劲的动力支持。
而近日,根据最新谍照曝光 ,新一代保时捷718得益于采用纯电结构,除了拥有更大尺寸的前备箱空间,而且还加入了更大空间的后备箱布局 。
产品方面 ,保时捷计划在2030年力争将80%新车销量为纯电动车型。而眼下纯电动Macan、纯电动卡宴的后续推出并不让人感到意外,按照计划Macan纯电版会首先到来,预计2024年交付。
毕竟,美国的保时捷718费用也只是在5-6万美刀左右 ,而美国的0T?Supra费用,基本上与保时捷718持平,那么这台高性能全新车型登陆市场 ,目的已经很明显,就是为了让保时捷718有真正的对手 。
它配备的是一台0L自然吸气六缸发动机,这台发动机也使用在718 GTS之上 ,最大功率为294kw,最大扭矩418牛米,如此动力真正谈得上跑车的定位 ,为了更高的驾驶乐趣,它配备的是一台6速手动变速器,它可以在3秒完成0-100km/h加速 ,极速可以达到293km/h。

〖壹〗、保时捷718能跑高速,但需掌握正确的驾驶方法。适合跑高速的机械素质保时捷718作为纯正跑车,在机械素质方面天生适合高速驾驶 。其水平对置发动机动力充沛,能够为车辆提供强劲的动力输出 ,满足高速行驶的需求。同时,底盘调校扎实,在高速行驶时能够保持较好的稳定性和操控性 ,让驾驶者能够更好地掌控车辆。
〖贰〗 、尽量不要跑长途,比较高时速每小时288公里 。保时捷新款718Boxster将搭载的2.0L涡轮增压动力能产生约220kW(300Ps)的最大功率和349Nm的峰值扭矩;而较高性能的718BoxsterS和718CaymanS将配备2.5L排量的涡轮增压发动机,其最大功率为265kW(360Ps) ,峰值扭矩为400Nm。
〖叁〗、保时捷718适合跑高速,但油耗高、车型低趴、高速舒适性不好,里程大会影响保值率。高速行驶时风阻大 ,需要更多动力支持。如果里程数过大,也会影响保值率 。短途代步驾驶居多的人适合这款车。如何在高速上行驶?只要技术好,正常都可以 ,但跑车需要一定的驾驶技术,技术不够可能导致危险性。
〖肆〗 、作为一款跑车,保时捷718适合跑高速 。但是,油耗高、车型低趴、高速舒适性不好以及里程大会影响保值率。此外 ,高速行驶时风阻大,需要更多动力支持。如果里程数过大,影响保值率 。因此 ,短途代步驾驶居多的人适合这款车。
〖伍〗 、虽然配备了先进的声音和震动控制技术,但在高速行驶时容易发生滚动,对车辆的安全性能造成影响 ,因此不建议在高速上行驶。最后,保时捷718车身重量较大,高速行驶时稳定性较差 ,容易发生侧翻等事故,因此不建议在高速上行驶 。以上是保时捷718不敢跑高速的可能原因。希望这些信息对您有所帮助。
总体来说,718作为保时捷家族一辆入门级别的跑车 ,无论是外观还是性能都对得起它身上的标志,而且60万的费用也确实真香 。相信每个男生心中都会有一个跑车梦,而这台保时捷718就是你实现梦想的最佳选取之一。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
保时捷718最直接的竞争对手是新款宝马Z4 ,可以说Z4这次换代非常成功,毕竟等了这么多年,宝马总得憋个大招。很多人都发现新款宝马Z4敞篷版只有软顶 ,取消了老款的硬顶,这是为什么呢?因为软顶才是这个级别敞篷跑车最纯粹的样子,而Boxster一直都是这么纯粹 。
哎呀跑题了 ,忘了这是给718写的一篇小记,718是一款很好的小跑车,中置的特性让它的性能甚至能与普通款的卡雷拉并驾齐驱 ,操控真的很好,储物空间足够用,悬挂避震一点也不硬 ,费用方面,也难有竞争对手,可以说是性价比极高了。
再加上它配备保时捷独有的电子减震抗震系统,将震感降到最低 ,保障乘坐时基本感受不到震感和不适。跑车超低的底盘处理,能让它的重心更稳低,带给车主超好的操控性 ,享受速度带来的激情 。保时捷718不是值不值得入手,而是有没有钱入手,有钱入手的话大胆放心的跳坑吧。
〖壹〗、保时捷718 Cayman已经上市。以下是关于保时捷718 Cayman上市的相关信息:费用范围:新款718 Cayman和718 Cayman S的售价在58万至88万元之间 。动力配置:新车搭载了0T和5T四缸涡轮增压发动机。
〖贰〗、易车讯 新款保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport正式上市 ,费用1710254元。相较于此前的718 Cayman GT4 Clubsport,性能更强劲,单圈用时可提升2%以上 。718 Cayman GT4 RS Clubsport作为入门级赛车的定位 ,新车基于公路版打造,而无需进行专门的升级或改装。
〖叁〗 、日前,我们从保时捷官方获悉 ,新款718车系正式上市。新车提供了包含两款GTS车型之内的共计6款车型 。新车基本延续了近来在售车型的设计,而在配置方面有一定的提升,例如全系标配不锈钢中央排气系统。同时,在费用方面也有所调整。
〖肆〗、025款保时捷718制造商建议零售价为65万 - 158万元 ,落地价80万起,顶配超200万元。具体车型费用如下:入门版Cayman/Boxster Style Edition,起售价分别为65万、67万元 ,落地价约80 - 90万元,标配真皮内饰 、运动排气等 。
〖伍〗、汽油版保时捷718(Boxster和Cayman)将于2025年全面停产,但品牌正开发纯电动版本以延续车型生命力。以下是具体信息梳理:停产背景与时间线 汽油版718的停产是保时捷电动化转型的关键举措。
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