动力与操控：高效且可靠第九代思域提供8L和0L两种动力选项 ，其中8L车型覆盖手动与自动挡版本 ，满足不同驾驶偏好；0L TYPE-S版本则强化了运动属性 。发动机经过重新调校，传动系统优化明显——手动挡换挡顺畅，自动挡逻辑更智能 。
本田九代思域与八代半思域在动力调校、外观设计 、机械可靠性 、安全配置等方面存在明显差异 ，核心改进围绕驾驶体验优化与市场需求调整。
第九代本田思域（2011-2015年款）的减震效果整体表现中规中矩 ，属于同级别日系家用轿车的典型调校风格，具体特点如下：日常驾驶舒适性原厂减震器（如东机工或昭和品牌）对细小颠簸（如铺装路面接缝、碎石）过滤尚可 ，城市中低速行驶时能保持一定的乘坐舒适性。
暗色的外观看似低调 ，实际上也是“暗藏杀机 ”的存在，微微翘的小尾翼搭配低趴冲刺的前脸 ，整个给人的感觉也是运动满满 。其实有的时候觉得八代思域和飞度也有点像 ，毕竟都是本田家族的，采用的设计都有异曲同工之处 。这才叫有科技感的轮毂 ，重金属感十足 ，比亮面银色的大气很多，太阳花型非常大气。
本田思域保值率较高 ，尤其是思域9代 ，这主要是因为以下几个原因：品牌影响力和口碑：本田作为知名的汽车品牌，其产品在市场上享有很高的声誉 。思域作为本田的经典车型之一，其质量和性能得到了广大消费者的认可 ，因此具有较高的保值率 。
〖壹〗、本田思域06到11年间的第八代 、12到14年的第九代以及16到21年的第十代 ，在不同方面均展现出了较高的性价比。第八代思域（06到11年）：经典之作：这一代的思域被广大车友认为是经典车型，其搭载的8L i-VTEC发动机和5MT/5AT变速箱 ，为驾驶者提供了强劲的动力和精准的换挡体验 。
〖贰〗 、九代本田思域：一款兼顾性能与实用性的职场座驾在紧凑型轿车市场中 ，第九代本田思域（2011年发布）凭借其均衡的性能表现和实用性，至今仍被许多职场人士视为高性价比的选取 。作为东风本田的经典车型 ，它在设计、动力和空间优化上均有显著提升 ，尤其适合追求高效通勤与驾驶乐趣的年轻专业人士。
〖叁〗 、005年 。对于国内的本田迷尤其是思域迷来说，这一年十分有纪念意义——第八代思域正式进入国内市场 ，在2005年质量是比较好的 。本田 ，全称“本田技研工业株式会社 ”，是一家同时在东京证券交易所（TYO）和纽约证券交易所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。
〖肆〗 、八代思域二手车中 ，2012年的本田思域8比较高配自动挡车型是一个不错的选取 。至于是否值得购买 ，需要根据具体情况来判断：年份选取：2012年：在没有发生过大的事故、手续没有问题 、车子没有泡过水的情况下，2012年的本田思域8比较高配自动挡二手车是一个值得考虑的选项 。
〖伍〗 、在十代思域系列中，2016款本田思域是一款非常受欢迎且综合表现优秀的车型。以下是该车型的主要优点：外观设计：时尚动感 ，符合现代审美趋势。内饰配置：精致豪华 ，提供了舒适的驾乘环境 。动力性能：搭载了5T涡轮增压发动机，动力充沛 ，加速迅猛 。
〖陆〗、年本田思域中 ，哪款被公认为质量最优的车型呢？根据公开资料，2016款220TURBO CVT豪华版是其中的经典之选 ，备受喜欢。这款车型装配了强大的177马力5L涡轮增压发动机 ，配备了诸如上坡辅助在内的高科技配置，性能卓越 。
年7月11日 ，本田Honda推出了第一代思域CIVIC车型 。这辆车搭载了CVCC排量为2L的2气门直列四缸发动机 ，最大功率44KW（60PS），最大扭矩93N·m；配合4速手动变速箱。百公里加速时间13秒 ，极速为143km/h 。应市场需求 ，本田在同年增加了普通3门和5门的车型 。
第一代思域：1972~1979。第二代思域：1980~1983 。第三代思域：1984~1987 。第四代思域：1988~1992。第五代思域：1993~1994 。第六代思域：1995~2000 。第七代思域：2001~2004。第八代思域：2005~2011。第九代思域：2012~2015 。第十代思域：2016年至今 。截至2019年9月14日，思域正在销售的车型为第十代。
思域车型可根据其外观设计和生产年份进行区分 。第八代思域的生产时间跨度为2005年至2011年，第九代则为2012年至2015年 ，而最新的第十代思域自2016年起至今仍在销售 。近来 ，2020年款的第十代思域共有16款车型，符合国五和国六排放标准。在动力方面 ，思域提供了两种不同配置的发动机供消费者选取 。
思域作为本田汽车的经典车型 ，其演变历史可以分为九代 。
本田思域一共有十代车型。第一代可以追溯到1972年，第十代是2016年上市 。自第八代起 ，思域开始国产化 。前脸是采用了本田全新家族式大灯 ，更有肌肉感的感觉，高配两款车型都配备了全led大灯。
截至2019年9月14日 ，思域销售的车是第10代 。 思域销售的最新机型为2020款 ，官方指导价为199~199万元，共销售16款 ，包括国五和国六两大排放规范 。动力有两种。 第一个是配备0T直列三缸涡轮增压发动机 ，适合CVT无级变速器，最大功率92KW，最大扭矩173Nm。
写在最后：思域能够成为本田的“神车” ，其实不是偶然 。前驱王者的争夺一直以来都备受关注 ，高尔夫给到的压力和福克斯的沉沦，让思域能够脱颖而出 ，但是随着第十代思域的上市 ，当初那种“JDM”的感觉已经不再明显，这更像一台讨好欧美人的车型 ，但是在发展长河中 ，思域究竟何去何从，就让我们拭目以待吧 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
转折发生在1984年 ，这一年，本田把自家的F1赛车上的发动机修改了一下 ，塞进了思域里 ，思域SI诞生了 。本田基于第四代思域打造出了s sir车型，这台车加入了那个让所有本田粉听上去就会高潮的VTE系Pack is the best，一方面思域的运动基因逐渐加强 ，一方面在省油的道路上越走越远 。
第八代——国产思域Civic 2006年2月26日 ，一台红色的思域 Civic驶下东风本田的生产线，标志着这台传奇车型正式以国产的方式登录中国市场 ，这也让第八代思域成为了车型历史上具有里程碑意义的一代。
甚至可以说 ，从2006年开始，以思域为筹码一次次对中国市场下赌注 ，虽然像极了过往那个向世界车坛发起宣战的本田：习惯用自我的执着 ，来诠释车市的缤纷，但恰恰是这自带“野心 ”的品牌属性 ，确让思域这个新IP在中国形成了病毒式的口碑传播 ，并为中国的年轻人提供了生活的喜悦 。“我们所处的全球环境正面临着前所未有的转型 。
而且丰田的高端可以说早就开始了布局，雷克萨斯的成功是必然的 ，有锐志 、皇冠等车型成功铺路 ，在中高端领域有着深厚的基础和影响力，相比之下这的确是本田和日产的弱势所在。所以丰田的高端化之路就能成功，而讴歌和英菲尼迪就走的不那么顺畅 ，始终没什么认可度 。
本田思域12款是第九代 。2012年本田思域属于第九代车型 ，且2011年至2016年推出的思域均为第九代。第九代本田思域包含多种车型，如三门掀背两厢车 、硬顶跑车、混合动力版以及5门房车 ，以满足不同国家汽车市场消费者的多样化需求 。在我国上市的本田思域与本田CRV共享同一生产平台 ，采用相同的底盘技术 。
012年本田思域是第9代。以下是关于2012年本田思域的几点具体信息：代数：2012年推出的本田思域属于第9代车型。车型多样：本田思域为了满足不同国家消费者的需求，推出了三门掀背的两厢车 、硬顶跑车coupe 、混合动力版和五门房车版等多种车型 。
012年本田思域是第9代 。以下是关于2012年本田思域（第9代）的详细信息：车型概述 2012年本田思域8排量的车型标志着思域系列的第9代。这一代思域在设计和性能上都进行了全面的升级 ，以满足不同消费者的需求 。
012年本田思域8排量的车是第9代的 。以下是关于第9代本田思域的一些补充信息：车型多样性：本田思域推出了多种车型 ，包括三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版，以满足不同消费者的需求。
012年本田思域8排量的车是第9代的 。本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味 ，有三门掀背的两厢车 、硬顶跑车 coupe 、混合动力版和五门房车版 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~