路虎哪几款车代表面子?

路虎揽胜（Range Rover）核心地位：揽胜是路虎的旗舰车型
，自1970年诞生以来一直是豪华SUV的标杆，被称为“SUV中的劳斯莱斯
”。 面子点：方正威严的外观
、顶级真皮内饰、行政级后排体验 ，以及高昂的售价（顶配车型超过300万人民币）
，使其成为政商精英的象征 。

路虎以下车型在面子方面具有代表性：路虎揽胜 、路虎揽胜运动版
、路虎揽胜星脉
。路虎揽胜路虎揽胜作为路虎品牌的旗舰车型，在面子方面堪称典范。它提供标准轴距和长轴距版本 ，满足不同消费者对于空间的需求 。动力系统丰富多样
，涵盖多种排量和驱动形式，无论是城市通勤还是越野探险都能轻松应对
。

路虎发现神行不能简单地被定义为面子车。首先 ，从品牌角度看
，路虎是知名汽车品牌，有一定品牌影响力 。发现神行作为路虎旗下车型 ，开它在一定程度上能给人带来品牌光环感
。其次
，车辆外观设计较为硬派大气，有路虎家族的特色 ，整体造型能展现出一定的个性与风格，这可能会让驾驶者觉得有面子。

路虎发现神行不能简单地被定义为面子车 。一方面
，路虎作为一个知名的汽车品牌，有一定的品牌影响力
。发现神行外观具有路虎家族的硬派风格 ，开着它在一定程度上能给人一种大气、稳重的感觉
，对于一些比较在意车辆外观形象和品牌标识的人来说，可能会觉得有面子。另一方面 ，汽车是否是面子车不能仅看品牌 。

揽胜更有面子。路虎揽胜揽胜显而易见要比保时捷卡宴更胜一筹
。实际因素以下：揽胜规格更高：保时捷卡宴：长短4930mm 、总宽1983mm
、高宽比1696mm、轮距2895mm。揽胜：长短5000mm 、总宽2073mm
、高宽比1869mm、轮距2922 。由上由此可见
，揽胜在大小层面要强过保时捷
。留意：以上均为基本版的规格主要参数。

在我心中，我一直认为路虎揽胜是豪华SUV的代表 ，因为单从外观和气场上
，就能让人感受到这款车型并不一般 。无论是前脸还是尾部，宽大而平直的线条 ，搭配各种矩形元素
，这是豪华车型都惯用的设计
。而经典的蚌壳式发动机盖，从初代揽胜一直延用至今 ，算是一种传承吧，同时这也是路虎的标志性设计元素之一。

不吹不黑,路虎这款7座SUV贼霸气,全黑车身,35.68万起售!

首先外观方面
，这台全黑色国产路虎发现运动版同样延续了新一代发现的设计语言，线条没有老款硬朗 ，但圆润的设计显得更加饱满 。同时全新样式的LED大灯组相比之前的车型更加细长硬朗
，再加上前保险杠上两个竖状导风口和全黑色车身，整体给人的视觉效果十分霸气
。

就笔者的角度来看 ，路虎已经不再是当年那个盲目加价
，问题满天飞的豪华品牌了，相反的 ，在不断提高自身性价比的同时
，路虎也在尽力提升消费者的豪华车型购买和使用体验。不吹不黑地说，368万元的起售价已经是比较良心的了 ，如果有热爱越野车型的朋友
，不妨作为考虑选项 。

揽胜运动版是七座的吗

【太平洋汽车网】揽胜运动版是七座的，揽胜运动版的长宽高分别是4879毫米 ，2073毫米，1803毫米
，轴距为2923毫米
。揽胜运动版一共搭载了三款发动机，分别是低功率版0升双增压发动机 ，高功率版0升双增压发动机
，0升机械增压发动机。

揽胜行政版（Range Rover）作为家族鼻祖，行政版定义豪华SUV标准 ，提供标准轴距与加长版两种选取 。2025款新增七座布局（如黑琥珀配色加长版）
，配合创世系列的260毫米前悬挂行程，兼顾商务接待与家庭出行。平行进口市场常见的欧规柴油版 ，进一步拓展了动力选取
。

发现车长接近5米
，标配7座，后备箱最大容积能到1574升 ，非常适合家庭使用。揽胜运动版则是5座设计
，虽然轴距与发现相近，但后排空间相对较小 。

揽胜运动版并不是七座版车型 ，这是一款五座SUV
。揽胜运动版是路虎旗下的一款中大型豪华SUV，这款车的外观设计要比普通的路虎更加运动
，并且车身上有专用的运动外观套件。揽胜运动版使用的动力总成与揽胜是相同的 。

路虎揽胜车门座数是5/5
。揽胜运动版将有5座和7座两个版本，7座版的第三排座椅在不用时可以折叠。性能不同：揽胜运动版具有超越想象的尖端科技动态表现 、领衔业界潮流的无双奢适和无与伦比的杰出性能 。路虎揽胜搭配三款不同的发动机 ，各有优点
，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验
。

揽胜——路虎最有场面的车,我差点给了个满分

尽管路虎旗下可选的车型并不少 ，而且每一款车型都拥有自己独特而且鲜明的特点
，例如强大越野性能的路虎卫士
、年轻时尚的路虎揽胜极光等等。

一台路虎揽胜，只有真正动起来 ，才能展现其强大的越野能力 。在试驾过程中
，路虎揽胜搭载的0T机械涡轮增压发动机，与8挡手自一体变速箱配合流畅 ，不管是山路还是高速
，换挡都非常平顺，不存在一点停滞
。

这台揽胜加长版在驾驶方面 ，最具标志性的特征还是它的“全地形科技”。

路虎作为一个豪华汽车品牌，刚开始凭借着卫士以及发现系列等多款车型
，在汽车市场奠定了自己的地位，而人们提起路虎 ，总能想起旗下高大霸气的车型
，驾驶着它们出去给足了车主面子 。 星脉是路虎揽胜系列的第四款车型，虽然来得有点晚 ，但是特点鲜明
，定位于中型SUV，刚上市的时候自然获得了人们很大的关注度。