标题1.传统的汽车车身设计过程要经过哪些过程

首先，必须确定具体的车型 ，就是打算生产什么样的汽车 。其次是进行可行性分析
，根据用户需求、市场情况 、技术条件
、工艺分析、成本核算等，预测产品是否符合需求 ，是否符合生产厂家的技术和工艺能力
，是否对国民经济和企业有利
。

整体设计规划与主要部位确定车身设计需从整体架构出发，明确核心功能区域及配合关系。以侧围设计为例 ，需优先定位车门 、门槛
、A/B/C柱等关键部位
，确定其空间位置与连接方式 。

汽车设计的主要流程如下：汽车前期调研：对市场进行调研，了解消费者需求、竞品分析及行业趋势
。产品分析报告及造型设计任务书：根据调研结果 ，制定详细的产品分析报告，明确设计目标和要求
，形成造型设计任务书。创意思维与草图绘制：设计团队进行头脑风暴，提出多种创意方案 ，并绘制初步草图 。

什么形的汽车出现后,汽车的基本造型就确定了?

马车型汽车时代最早出现的汽车
，其车身造型基本沿用了马车的形式，因此称为“无马的马车 ” ，英文名“Sedan
”就是指欧洲贵族乘用的一种豪华马车
。1908年
，美国福特汽车公司生产了著名的T型车，最初是一种带布篷的小客车 ，成为马车型汽车的代表。

最初的汽车是蒸汽机的
，就像一个装着蒸汽机的四轮木质平板车 。后来出现了内燃机，汽车性能得以快速增强。这个时候汽车的外形和构架还是以以前的马车为基准的
。后来汽车的设计终于独立了出来 ，开始出现了特别设计的悬架系统和车身结构
，外形就像《汽车总动员》小镇里的那个雕像一样。

最早出现的汽车，其车身造型基本沿用了马车的形式 ，因此称为“无马的马车”，英文名“Sedan ”就是指欧洲贵族乘用的一种豪华马车 。1908年
，美国福特汽车公司生产了著名的T型车，最初是一种带布篷的小客车 ，成为马车型汽车的代表
。

简述汽车外形的发展历程及其影响因素

〖壹〗 、汽车车身形式的发展主要经历了马车型汽车
、箱型汽车、甲壳虫型汽车 、船型汽车、鱼型汽车和楔形汽车几个阶段。马车型汽车
，汽车的马车型时代，由于汽车没有自己的造型风格 ，所以也可以说是汽车造型的史前时代 。箱型汽车
，　1986年，法国人本哈特和拉瓦索生产了世界上首辆封闭式汽车 ，也箱形汽车的开端
。

〖贰〗
、汽车的发展历程中
，最初的形态可以追溯到三轮车，其外观与马车极为相似 ，仅仅是将动力从马换成了人力或早期的发动机。随后
，随着技术的进步，汽车逐渐进化成四轮设计 ，这种变化不仅提高了乘坐舒适性，还增强了车辆的稳定性和安全性 。

〖叁〗、最初的汽车是蒸汽机的
，就像一个装着蒸汽机的四轮木质平板车
。后来出现了内燃机，汽车性能得以快速增强。这个时候汽车的外形和构架还是以以前的马车为基准的 。后来汽车的设计终于独立了出来 ，开始出现了特别设计的悬架系统和车身结构
，外形就像《汽车总动员》小镇里的那个雕像一样
。

奔腾小马定速巡航在哪

〖壹〗 、综上所述，奔腾小马的定速巡航功能相关按键通常位于方向盘的两侧 ，但具体配置和使用情况需根据所选车型而定。在购车和使用过程中
，消费者应充分了解并遵守相关注意事项，以确保行车安全 。

〖贰〗
、适合跑高速且费用相对便宜的电动车型主要有比亚迪海豹06GT、奔腾小马 ，以及部分4000元预算的高性能电摩。具体分析如下：汽车类电动车：兼顾高速续航与经济性比亚迪海豹06GT作为中型电动车
，其高速续航能力突出
。

〖叁〗 、五菱Nano（原Ninni）与奔腾小马均为微型电动车，各有优势 ，需结合需求选取：五菱侧重实用性与性价比
，奔腾小马设计更灵动，续航与配置各有千秋核心定位与设计 五菱Nano：定位“人民的代步车
” ，车身小巧（长2497mm），采用方盒子造型
，双色车身可选，主打极简实用 ，适合城市短途通勤。

〖肆〗
、方法一：在巡航时直接踩油门加速到合适车速
，要回到原来的车速只要松开油门即可；继续按之前速度行驶 。（例如：汽车巡航速度为100Km/H，同时可以直接踩油门加速到大于100Km/H以上车速 ，松开油门后慢慢减速至刚在巡航时的100Km/H速度
，这是一种常用的操作
。