新款汉兰达订单暴涨四成，买车的人主要图其精准击中家用SUV用户核心需求。费用策略直击痛点：新款汉兰达终端比较高优惠达7万元，入门款实际成交价跌破25万元 。这与早年需加价3万的“硬通货”形象形成巨大反差 ，极大地激发了消费者的购买欲望 。对于消费者来说 ，能够以更实惠的费用购买到心仪的车型，无疑是极具吸引力的。
〖壹〗、丰田最近发布了一款基于新一代汉兰达打造的青铜版车型 ，该车型定位在海外汉兰达混合动力版的顶配版本 ，预计将在今年下半年在海外上市 。外观设计 正如其名，这款汉兰达青铜版车型的外观和内饰都遵循了青铜主题风格 。外观方面 ，最显著的特点在于四个全新的青铜18寸轮辋 ，为整车增添了一份独特的韵味。
〖贰〗 、近期，丰田汉兰达骑士版车型正式上市 ，新车推出一款配置 ，指导费用318万元 。作为新增车型，新车主要针对外观方面进行升级 ，整车匹配酷黑骑士外观套件 ，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何 。
〖叁〗 、也是，当年汉兰达的大气沉稳可是出了名的，现在第四代却进化得如此年轻秀气 ，能不让人印象深刻么！不过可能是觉得这样的年轻还不够 ，近日，广汽丰田还上市了骑士版汉兰达 ，并把费用定在318万。汉兰达也骑士 ，这是要把年轻进行到底？今天，我们就来好好看看 。
〖肆〗、需要提到的是 ，全新改款的汉兰达新增了全车黑化的酷黑骑士外观套件 ，格栅 、前后包围 、行李架以及轮圈等多处细节，均更换为高亮黑材质的处理 ，LED大灯的灯腔内部也进行了黑化 ，视觉效果更酷 。
〖伍〗、丰田“大汉兰达”是一款全新的车型，不仅仅是一个加长轴距的汉兰达。该车确实具有更长的轴距 ，但在其它每个尺寸上都要大得多 。它的外观也与汉兰达不同 ，并在丰田称之为“长途三排座SUV ”细分市场中占据一席之地 。
提起中型SUV，汉兰达绝对是消费者绕不开的选项，曾几何时多次称霸销量排名榜前列 ，还是得益于“开不坏的丰田 ”这个可靠的口碑和品质 ，但是由于现在中型车市场确实竞争激烈，尤其是国产新势力的崛起 ，导致合资品牌日子越来越难过。
对于家庭来说 ，节假日难免会带家人自驾出行，购车就会看重空间表现。主打7座布局的全新第四代汉兰达380T在空间上表现不错 ，得益于TNGA-K高端平台的全面升级 ，全新第四代汉兰达380T的长宽高达到4965mm/1930mm/1750mm，轴距2850mm 。
汉兰达两驱版在多数城市及铺装路面场景下够用且值得购买 ，但复杂路况需谨慎选取 。具体分析如下：动力适配性：满足日常需求 ，但复杂路况受限汉兰达两驱版动力配置可覆盖常规使用场景。
全新丰田汉兰达0T车型具备成为爆款的潜力，但能否实现需结合市场定价 、消费者需求及竞争环境综合判断 。
指导价：298-30.98万元 经销商优惠：（暂无）如果是想要一步到位 ，并且选个7座合资中型SUV的话 ，那么锐界L也是一个我很推荐的产品，7座版车型指导价为298万元，并且纯燃油与混动版两者同价 ，这么看还是很有性价比了 。这时候肯定就会有人说 ，费用贵了。
〖壹〗 、与海外版车型不同，国产版汉兰达在动力上并不会搭载那套5L V6发动机 ，取而代之的将是一台0T涡轮增压发动机 ，与之匹配的是8AT变速箱，另外还将配备一套油电混合系统 ，由5L自吸发动机+2个电动机组成 ，最大功率达到了240马力，并且四驱系统在新款汉兰达上也不会缺席 ，保障了良好的驾驶性能 。
〖贰〗、动力方面 ，全新汉兰达分为燃油和混动两种动力，海外燃油版搭载的是5L V6发动机 ，不过国内车迷普遍不太喜欢大排量车型 ，结合现款车，国产后的汉兰达有望搭载一款国六0T和8AT的动力组合，混动车型依旧会搭载5L+电机的组合 ，两驱四驱肯定是根据不同车型配置的 。
〖叁〗 、第四代汉兰达在产品层面有诸多亮点 ，进入国内后仍存在加价的可能性，具体分析如下：产品亮点造型设计：相较于第三代 ，第四代朝着精致方向迈进。
〖肆〗 、作为丰田旗下比较受欢迎的中型SUV ，现款汉兰达虽然在2018年上市之后一直未改款，并且大部分地区需要加价提车 ，但是丝毫没有影响到汉兰达的人气和销量 。如今 ，海外版本的全新汉兰达已经上市，预计年底国产版本也将正式上市 ，那我们就先来一睹新款汉兰达的真容 ，看看新车值不值得买 。
〖伍〗、全新丰田汉兰达0T车型具备成为爆款的潜力，但能否实现需结合市场定价 、消费者需求及竞争环境综合判断。
〖陆〗 、想必这一点会受到许多音乐爱好者的喜欢 。动力则搭载5L V6引擎 ，匹配8AT变速箱 ，不过要是入华国产的话，大概还是会继续搭载0T和5L混动版 。大家对此怎么看？人觉得新一代丰田汉兰达如果售价能与现款一致，相信上市之后一定又要火。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
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